بانک مقالات انگلیسی با ترجمه فارسی : میهن ترجمه » مقایسه ساختارهای تقسیم توان و سلسله توان با یک ماشین الکتریکی: روش برنامه ریزی دینامیکی



اطلاعیه : قبل از خرید حتما بخوانید
چنانچه قصد خرید فایل ترجمه از سایت میهن ترجمه دارید لطفا قبل از خرید فایل ترجمه راهنما خرید را مطالعه نمائید در صورتی که درگاه زرین پال به هر دلیلی با مشکل مواجه است و نمیتوانید وارد قسمت پرداخت شود از منوی بالای سایت بر روی گزینه " مشکلات درگاه بانکی " کلیک کنید

در صورتی که مقاله درخواستی شما در سایت ما موجود نمی باشد میتوانید از منو اصلی گزینه ارتباط با ما را انتخاب کرده و مشخصات مقاله را برایمان ارسال نمائید

در صورتی که به هر دلیل موفق به پرداخت آنلاین در سایت نشدید یا بانک عامل مشکل داشت لطفا از منو اصلی گزینه " پرداخت وجه مقاله " را کلیک کرده و بعد ا پرداخت وجه و اطلاع به ما مقاله خود را دریافت نمائید


شرایط و قوانین خرید مقالات انگلیسی با ترجمه :
مقاله مورد نظر خود را انتخاب کرده ، با کلیک بر روی هرعنوان مقاله میتوانید مشخصات آن را بخوانید .
بعد از انتخاب مقاله خود ، مي توانید با زدن دکمه "دانلود رایگان مقاله انگلیسی" اصل مقاله انگلیسی را رایگان دانلود و مشاهده نمائید
بعد از مشاهده اصل مقاله انگلیسی با با زدن دکمه " خرید آنلاین فایل ترجمه " ترجمه مورد نظر را خریداری نمائید
بعد از پرداخت آنلاين موفق لینک دانلود ترجمه مقاله هم به نشانی ایمیل شما ارسال می گردد و هم در صفحه جداگانه به شما نمايش داده مي شود.

مقایسه ساختارهای تقسیم توان و سلسله توان با یک ماشین الکتریکی: روش برنامه ریزی دینامیکی

فـرمت ترجمه : word
رشــــــتـــــــه : برق و الکترونیک
تعداد صفحات ترجمه : 19 صفحه
قيمت ترجمه : 23000 تومان



توضيحات محصول


مقایسه ساختارهای تقسیم توان و سلسله توان با یک ماشین الکتریکی: روش برنامه ریزی دینامیکی

چکیده

به خاطر انعطاف پذیری محدود عملکرد موتور، بهبود صرفه جویی اقتصادی وسایل نقلیه الکتریکی هایبرید موازی، با استفاده از یک ماشین الکتریکی، تنها از چشم انداز کنترلی، کار آسانی نیست. به هر حال، از چشم انداز طراحی، احتمال تعبیه کردن چندین مود عملکردی در یک سیستم توان ترتیبی برای دستیابی به صرفه جویی بیشتر در سوخت، وجود دارد. بنابراین، در این مقاله، یک سیستم وسیله نقلیه الکتریکی هایبریدی، با یک ماشین الکتریکی تکی، پیشنهاد داده شده است، که دارای ۱۱ حالت است، که عبارتند از: مود وسیله نقلیه الکتریکی، سه مود ترمز احیاکننده، یک مود راه اندازی موتور، یک مود انتقال الکتریکی متغیر، یک مود HEV موازی، یک مود فقط مربوط به موتور، و سه مود شارژ. برنامه ریزی دینامیکی، به عنوان یک الگوریتم بهینه سازی جهانی، برای حداقل کردن مصرف سوخت این سیستم، به کار گرفته شده است. برای اهداف مقایسه ایی، سیستم های وسیله نقلیه الکتریکی هایبریدی P1 و P2 ، با استفاده از پارامترهای مربوط به خودروی یکسان، مورد بررسی قرار گرفته اند. نتایج مقایسه ایی، نشان می دهد که وسیله نقلیه الکتریکی هایبریدی P2، حدود ۶۸/۶ % مصرف سوخت را نسبت به وسیله نقلیه الکتریکی هایبریدی P1، کاهش می هد، در حالی که به بهبود بیشتر می توان از طریق وسیله نقلیه الکتریکی هایبریدی P1 با تزویج سرعت پیشنهادی، دست یافت که مصرف سوخت را نسبت به وسیله نقلیه الکتریکی هایبریدی P1، ۸۲/۱۳ % کاهش می دهد.

کلمات کلیدی : ماشین الکتریکی تکی ، تزویج سرعت ،وسیله نقلیه الکتریکی هایبریدی ، برنامه ریزی دینامیکی ، صرفه جویی در سوخت

————————————————————

عنوان اصلی مقاله :    Comparison of power-split and parallel hybrid powertrain architectures with a single electric machine: Dynamic programming approach

ترجمه فارسی عنوان :     مقایسه ساختارهای تقسیم توان و سلسله توان با یک ماشین الکتریکی: روش برنامه ریزی دینامیکی

تعداد صفحات انگلیسی:  ۸ صفحه

تعداد صفحات ترجمه فارسی: ۱۹ صفحه

قیمت ترجمه فارسی:  ۲۳۰۰۰  تومان

دانلود رایگان نسخه انگلیسی ژورنال و خرید ترجمه فارسی به صورت آنلاین  از لینک های پایین

http://www.mihantarjomeh.com/wp-content/uploads/2016/06/english44.png

-برای خرید فایل ترجمه مقاله به صورت آنلاین از لینک زیر استفاده نمائید

» ايميل خود را صحيح وارد كنيد. بعد از پرداخت موفق ، لينك دانلود به ايميل شما ارسال خواهد شد .
» بعد از درج ايميل بر روي گزينه "خريد آنلاين محصول" كليك كنيد تا به صفحه پرداخت آنلاين منتقل شويد .

در صورت مشکل درگاه بانکی سایت برای خرید فایل ترجمه از لینک سایت شماره 1 و یا سایر لینک ها اقدام نمائید

لینک سایت شماره 1

لینک سایت شماره 2

لینک سایت شماره 3

لینک سایت شماره 4

لینک سایت شماره 5

لینک سایت شماره 6

9 ژوئن 2017 | 163 views | دسته: مشاهده لیست مقالات


افزودن نظر: